Vídeo sobre problemas comunes del bloque de palanca

En este video, analizamos los problemas comunes que puede tener con el bloqueo de la palanca de su cerradora de latas. Entre los problemas se incluyen el pasador, el tornillo de ajuste y más.

Transcripción de problemas de bloques de nivel común por Tony Ganni

Analicemos los problemas comunes que encontramos cuando reconstruimos bloques de palanca.

Pasador de rodillo

Uno de los problemas comunes que encontrará en las piezas del conjunto del bloque de palanca es el pasador. Hay un engranaje en el pasador que solo funciona en una zona específica. Nunca gira 360 grados.

Tendrá desgaste en cierta zona. Para apreciarlo, hay que observar el pasador con atención.

Tornillo de ajuste

También es común que el tornillo de ajuste esté desgastado. El problema estará en una zona específica donde se observarán roscas afiladas y aplanadas.

Tuerca de bloqueo de castillo

Estas son las características típicas que se esperan ver en la propia tuerca de seguridad. Si se puede apretar completamente la tuerca de seguridad en el tornillo, significa que está defectuosa.

Tornillo de retención del rodillo

Al revisar el tornillo de retención real, revise también las roscas. Asegúrese de que el orificio no esté obstruido. Si lo está, la grasa no llegará a los rodamientos y los quemará en unos dos turnos.

Tornillo de ajuste de altura

Mire las roscas para ver si tienen puntos planos o afilados.

La condición del rollo

Primero, revise el perfil. Asegúrese de que los rodamientos estén bien apretados y se muevan con suavidad, y que no haya vibraciones en ellos. Sin vibraciones, no hay holgura axial. Los rodillos están recubiertos de titanio. Con el tiempo, podría empezar a notar que el titanio está astillado o falta. Ha llegado el momento de reemplazarlo.

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