Vídeo de desmontaje del bloque de palanca
En este vídeo, el fundador de RSS MACLIN, Anthony Ganni, analiza las reparaciones de cerradoras y el desmontaje del bloque de palanca.
Cómo realizar la primera operación por Anthony Ganni
En este vídeo, el fundador de RSS MACLIN, Anthony Ganni, analiza las reparaciones de cerradoras y el desmontaje del bloque de palanca.
Pasos 1 y 2: Retire el anillo de retención y la cubierta
El primer paso es retirar el anillo de retención haciendo palanca en el borde delantero con una ganzúa. A continuación, retire la tapa.
Paso 3: Retire el perno de retención
El tercer paso es retirar el perno de retención del rodillo de engatillado con una llave Allen de 3/16″. Los pernos especiales utilizados tienen Loctite y un orificio central para engrasar los rodamientos. Cuentan con una arandela con pestaña de alineación. A continuación, se puede retirar el rodamiento.
Paso 4: Inspeccionar los cojinetes
Antes de retirar los rodillos, asegúrese de que no presenten oscilación ni juego axial. El rodamiento no debe tener un juego axial superior a 0,002. El nuevo utillaje debe estar ajustado a 0,0005.
Paso 5: Retire el pasador
Una vez completado esto, se puede quitar uno de los pasadores con las siguientes herramientas:
- Llave Allen de 3/16″
- Llave Allen de 1/4″
Paso 6: Afloje la tuerca de seguridad
A continuación, afloje la tuerca almenada. Esta mantiene el tornillo de ajuste horizontal en su posición. La tuerca sujeta el pasador y lo mantiene en su posición.
Revise si las roscas están desgastadas. Si hay desgaste, dificultará el ajuste y la sujeción de las costuras. Una vez retirado el primer rollo, retire el segundo, ya que debe girar el bloque de la palanca para acceder al siguiente punto de extracción. Siga el mismo procedimiento que con el primer rollo.
Paso 7: Desmontar el bloque de palanca
Después de retirar el segundo rollo, voltee el bloque de palanca y retire la tuerca castillo.
Usa una llave de boca de 5/16″ y una llave de tubo para retirar el tornillo del elevador. Levanta el tornillo lo suficiente para sacarlo del conjunto. Una vez que el pasador esté fuera, retira el otro.
Usando un marcador de pintura:
- Indique la posición del pasador en relación al bloque de palanca.
- Identifique qué pasador está asignado a cada lado del bloque de palanca.
En este punto, el bloque de palanca está completamente desmontado.
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